Jungheinrich ESE 220 kaufen: Niederhubwagen mit 2.000 kg
Jungheinrich ESE 220 kaufen: Niederhubwagen mit 2.000 kg
In Versand, Wareneingang und Produktionsversorgung entstehen Kosten oft nicht beim hohen Stapeln, sondern auf den täglichen Transportstrecken. Genau dafür ist ein Niederhubwagen ausgelegt. Der aktuell im GSZ Katalog gelistete Jungheinrich ESE 220 ist ein elektrisches Flurförderzeug für bodennahen Palettentransport mit 2.000 kg Nenntragkraft. Die Modellkarte nennt Baujahr 2025 und lediglich 2 Betriebsstunden.
Jungheinrich ESE 220 im Überblick
| Modell | Jungheinrich ESE 220 |
|---|---|
| Geräteart | Elektro-Niederhubwagen |
| Tragkraft | 2.000 kg |
| Hubhöhe | 200 mm |
| Bauhöhe | 1.450 mm |
| Katalogangaben | Baujahr 2025, Gebrauchtgerät, 2 Betriebsstunden |
| Bereifung | Vulkollan vorne und hinten |
| Interne Nummer | 58355 |
Die Hubhöhe von 200 mm zeigt die klare Aufgabe: Lastaufnahme und horizontaler Transport. Für Regaleinlagerung oder größere Hubhöhen ist eine andere Geräteklasse erforderlich.
Für welche Wege ein Niederhubwagen sinnvoll ist
Der ESE 220 passt grundsätzlich zu Prozessen, in denen Paletten häufig zwischen Tor, Pufferfläche, Bereitstellung und Produktionslinie bewegt werden. Ob das konkrete Gerät wirtschaftlich passt, entscheidet nicht allein die Tragkraft. Streckenlänge, Anzahl der Stopps, Kurven, Begegnungsverkehr, Rampen und die Qualität des Bodens bestimmen den Tagesablauf stärker als ein einzelner Datenblattwert.
Für eine Anfrage ist deshalb ein kleines Wegeprofil hilfreich: längste Einzelstrecke, Transporte pro Schicht, typische Last, stärkste Steigung und engste Wendezone. So kann bewertet werden, ob ein Niederhubwagen richtig dimensioniert ist oder ob Fahrerplattform, Deichselgerät beziehungsweise eine andere Bauform verglichen werden sollte.
2 Betriebsstunden sachlich einordnen
Die aktuelle Modellkarte weist 2 Betriebsstunden aus. Das ist ein sehr niedriger Katalogwert, ersetzt aber keine technische und dokumentarische Prüfung. Bei der Besichtigung sollten Identität, Betriebsstundenzähler, Ladezustand, Bremsen, Lenkung, Gabeln, Rollen, Bedienelemente und vorhandene Unterlagen gemeinsam betrachtet werden.
- Interne Nummer 58355 mit Maschine und Dokumenten abgleichen.
- Gabelabmessungen gegen die eingesetzten Ladungsträger prüfen.
- Rollen und Vulkollan-Bereifung auf den realen Hallenboden abstimmen.
- Brems- und Lenkverhalten in einer typischen Wendezone testen.
- Ladegerät, Batterieangaben und Stecksystem vollständig erfassen.
Warum Boden, Rollen und Gabeln entscheidend sind
Vulkollan kann auf glatten Industrieböden laufruhig und verschleißfest arbeiten. Kanten, Fugen, Rampenplatten und beschädigte Böden wirken sich dennoch unmittelbar auf Fahrkomfort, Laststabilität und Rollenverschleiß aus. Eine Probefahrt sollte deshalb nicht nur auf einer ebenen Präsentationsfläche stattfinden, sondern möglichst einen repräsentativen Abschnitt des Einsatzes abbilden.
Ebenso wichtig sind die Ladungsträger. Europalette, Industriepalette, Sonderpalette oder geschlossene Kufen stellen unterschiedliche Anforderungen an Gabellänge und Einfahrhöhe. Die verlinkte Produktseite zeigt das konkrete Gerät; die genauen Gabel- und Batterieparameter sollten im Angebot festgehalten werden.
Niederhubwagen oder Kommissionierer?
Ein Niederhubwagen ist auf den Transport kompletter Ladungsträger ausgerichtet. Wenn Bediener dagegen häufig einzelne Artikel entnehmen, mehrere Positionen pro Tour bearbeiten oder auf einer erhöhten Ebene kommissionieren müssen, kann ein Kommissionierer die passendere Kategorie sein. Der Jungheinrich EKS 310S im GSZ Katalog deckt eine deutlich andere Aufgabe mit höherem Hub ab.
Häufige Fragen
Wie viel trägt der Jungheinrich ESE 220?
Die verlinkte GSZ Modellkarte nennt 2.000 kg Nenntragkraft.
Kann der ESE 220 Paletten ins Regal heben?
Mit 200 mm angegebener Hubhöhe ist die Konfiguration für Lastaufnahme und bodennahen Transport gedacht, nicht für die Regaleinlagerung.
Welche Betriebsstunden sind angegeben?
Die aktuelle Modellkarte weist 2 Betriebsstunden aus. Dieser Wert sollte bei Besichtigung und Dokumentenprüfung abgeglichen werden.
Welche Bereifung ist eingetragen?
Vorne und hinten ist Vulkollan angegeben. Die Eignung hängt vom tatsächlichen Boden und den Übergängen ab.
Welche Einsatzdaten sind für die Auswahl wichtig?
Streckenlänge, Transporte pro Schicht, Lastgewicht, Rampen, Kurven, Wendezonen, Ladungsträger und Ladefenster.
Wo ist das konkrete Gerät zu finden?
Über die Schaltfläche „ESE 220 ansehen“ gelangen Sie direkt zur aktuell verknüpften GSZ Produktseite.
Haftungsausschluss / Rechtlicher Hinweis:
Die auf dieser Website gezeigten Abbildungen können mithilfe künstlicher Intelligenz generiert worden sein und dienen ausschließlich zu illustrativen Zwecken. Sie stellen keine originalen Produktfotos der jeweiligen Hersteller dar. Alle Marken, Logos und Modellbezeichnungen sind Eigentum der jeweiligen Inhaber und werden nur zur eindeutigen Identifikation verwendet.